Les conclusions de l’étude intitulée « Le centre-ville en action : Transformer les rues d’Ottawa » penchent en faveur d’un réinvestissement dans les rues du centre-ville pour faire d’Ottawa une capitale animée de calibre mondial.
L’étude en six étapes, composée d’ateliers publics, de groupes de consultation et de conférences sur le thème de la mobilité, a permis de dégager certaines orientations dictées par la communauté, sur le renouvellement du paysage, l’esthétique urbaine et les infrastructures sur environ 30 km de rues de la ville. Un nouveau « Cadre décisionnel sur la conception des rues », devant servir de guide et simplifier les décisions concernant l’aménagement des rues et des espaces publics du centre-ville, émane de cette étude, qui a en outre suscité une recherche sur la notion de « niveau de service des infrastructures piétonnières », qui est un moyen de mesurer le confort et la liberté de mouvement des piétons sur une échelle de un à six.
Le rapport final de l’étude propose des lignes directrices et des stratégies pour améliorer la qualité des rues du centre-ville et leur donner plus de caractère, et aussi pour accorder la priorité aux piétons, assainir et reverdir le centre-ville, améliorer le réseau de pistes cyclables et inciter les gens à prendre le transport en commun par la création de nouvelles zones d’interface du transport en commun. L’étude a été approuvée à l’unanimité par le Comité des transports de la ville d’Ottawa et plus tard par le Conseil municipal. Elle a aussi éclairé la Ville en marge de l’examen quinquennal de son Plan officiel, de son Plan directeur des infrastructures et de son Plan directeur des transports.
